レース後、丁度、車検だったので、SHIN君のクラウンバンをお預かり！そのまま代車で帰宅してもらったわけです。
という事で今週はゆっくりレースの片付けやクラウンバンの車検・ニートな彼の車を仕上げ・・・あっという間にもう金曜日。
CROWN VANが納車となったので、ブログまとめてUPです。
さて、お預かりした状態はこんな状態でした。
さて、ブレーキ点検やオイル交換など通常の点検や下廻りのアンダーコートをすませ、相模陸事へGO！そして無事検査終了。
下廻りもエンジンルーム内もピカピカにクリーニング！気持ちいい♪
そして、頼まれていたタイヤも交換。
BEFORE
F：GOODYEAR GT-HYBRID 185/65R15
R：BF GOODRICH RadialT/A 215/65R15
でしたが、なんどSHIN君と相談し結果。
フロントは現在、ローダウンサスでローダウン。
リアは２インチブロックで下げているのですが、このままケツ上げのイメージ作りたいって事で
AFTER
F：BF GOODRICH RadialT/A 195/60R15
R：BF GOODRICH RadialT/A 215/70R15
をおススメしてみました。
これでフロントとリアの外径差が出てRが少し大きめになったので車高は下がっているのにケツが上がってる印象が増しました。
まー僕個人的な意見を言えば、フロントをあと1～2ｃｍ落としたいですｗ
そうすれば車高が下がってるのによく見ればケツ上げみたいな最高にかっこいいと思うんですが・・・ね！SHIN君そー思うでしょ?ｗ
（意外に195/60R15 って最近少ないので欲しい方はお早めにご連絡下さい。中々手に入りずらくなってきましたよ。）
全体の完成写真はこんな感じDESTROY！
かっちょよくなりましたね！！
ちなみにタイヤハウス内もブラックアウトしたので足元が引き締まりこのマッドペイントが際立ってイイカンジです。
やっぱりお洒落は足元から！パッと見あんまり変わらないけど、何か違うな。と思うのはそこかな？
意外に効果大なんですよ。作業前の写真と比べるとよくわかる。
本当はタイヤハウス内にもタイヤワックスをたっぷり塗っとくと、汚れが定着せずスチームかければ綺麗になるのでおススメDESTROY。
薄いフロントからだんだんと暑くなっていくバン特有のボディが強調され、絶妙なタイヤ選択でイイカンジにまとまったと思います。
今現在ノーマルショックのままローダウンされていて、乗り心地があまりよろしくないと彼女さんからクレームを受けているらしく、今回本当は同時に前後ショック交換をオーダーを頂いていたのですが、間に合わなかったので、次回またお預かりします。今日はいったん納車となりました！
さて、お盆休み前までにニートな彼の車を仕上げて納車せねば。納めないと休めない・・・笑
彼は注文が多いからな～笑
毎日車見に来ては追加作業が増えて行く。笑
TAR
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